– مواليد السيد الوزير في العام ١٩٥٤ و لكنه ابتعث للولايات المتحدة سنة ١٩٦٧ و كان عمره ١٣ سنة فقط لدراسة الطيران !!! جميع الذين يعملون في الطيران يعلمون جيدا ان اي مسافر عمره ١٣ سنة يعتبر قاصر و يجب ان يكون بمعيّة اما طاقم التضييف و هو ما يسميه بال “UM “ و عليه ملىء نموذج استمارة القاصر غير المصاحب او يسافر مع ولي امره ! كذبة كبرى
– كيف اجتاز القاصر ناصر بندر ال Ground School لرخصة الطيار التجاري و هو بعمر لا يسمح له ان يكون في الاول متوسط ! وابن اكمل دراسته المتوسطة و الاعدادية لانه كما ذكر في سيرته الذاتية
– كيف يتم ابتعاث قاصر لدراسة الطيران في الولايات المتحدة الامريكية ؟ و ماهي هي اسس ابتعاثه ؟ هل كان ناصر بندر يطير في احلامه و كان حالة نادرة استوجبت على الحكومة العراقية حينها الانتباه الى فطرة الطيران في هذا الصبي القاصر ؟
– ذكر في السيرة الذاتية ان ناصر يحمل شهادة بكالوريوس في علوم الطيران ! في اي نوع من علوم الطيران و من اي جامعة حصل ناصر على بكالوريوس في علوم الطيران ؟
– حاصل على رخصة طيار تجاري يعني CPL و السؤال هو من اي اكاديمية طيران تخرج ناصر و حصل فيها على ال CPL ؟ و معلوماتنا تشير الى ان ناصر لا يحمل رخصة طيار تجاري! و كان في الخطوط الجوية العراقية مساعد طيار مع الكابتن عبد الله الجبوري دائماً.
– لاتوجد لجنة اسمها لجنة ” انشاء الطائرات العراقية ” هذه كذبة كبرى !
– رئيس هيئة سلامة الطيران ! هي شعبة سلامة الطيران !
– ٣١ سنة معلم في حقل الطيران المدني ! خل نحسبها كالاتي : ناصر احيل على التقاعد سنة ٢٠١٥ و كان حينها مديرا عاما لسلطة الطيران المدني و لم يمارس تعليم الطيران طيلة مدة ادارته للسلطة التي بدات سنة ٢٠١١ و بحسابات بسيطة ما يعني انه بدا ممارسة معلم في حقل الطيران المدني سنة ١٩٨٠ و هو يقول انه حصل على شهادة طيار تجاري سنة ١٩٧٨ يعني خلال سنتين فقط بعد حصوله على ال CPL اصبح معلم في حقل الطيران المدني ! ادري شنو انت سبايدر مان لو شنو ؟
السؤال هو: عندما يقدم شخص سيرة ذاتية للحصول على وظيفة عادية فبالتاكيد سيتم تدقيقها قبل منحه الوظيفة … كيف يمكن لشخص يقدم سيرته الذاتية ليكون وزيرا و هذه السيرة مزيفة بكل تفاصيلها … ماهو مقدار مصداقية هذا الرجل الذي يقدم سيرته الذاتية بهذا الشكل المخزي و اين مستشاري رئيس الوزراء الذين يقدمون له النصح و الاستشارة ؟ هل عميت عقولهم و بصائرهم ؟

التعليق لمن يقرأ هذا الموضوع